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Scicli e le strisce blu: tutti i numeri e le criticità

di seguito un comunicato di Cambiare Scicli:

Anche per l’anno 2024  la  società di gestione  CAIA SRL continua ad incassare  la maggior parte degli introiti delle strisce blu ossia €  121.500  e al Comune di Scicli restano  soltanto le briciole di 45.500. Ma va anche evidenziato che sono state elevate 3.002 contravvenzioni – in gran parte  durante i pochi minuti occorrenti per fare la spesa quotidiana, per acquistare farmaci ed anche per ritirare il ticket. E’  illogico che una amministrazione comunale scelga di tartassare i propri cittadini tramite un numero spropositato di parcheggi a pagamento e precisamente 245 a Scicli e 75 a Donnalucata.  Peraltro istituiti al solo scopo di affidarne la gestione in appalto, considerato che nessun operatore avrebbe trovato la convenienza a gestirne  un numero esiguo.

Così  ci ritroviamo 320 parcheggi a pagamento senza averne la reale necessità.

Oramai è evidente che un numero così elevato di parcheggi a pagamento crea notevoli disagi ai cittadini di Scicli in quanto non riescono a trovare parcheggi gratuiti mentre una buona percentuale di quelli a pagamento restano vuoti.    

   Vogliamo anche evidenziare che le Entrate Annuali del Comune di Scicli ammontano a oltre 30 milioni e quindi l’importo di 45.500 euro rappresenta un’inezia nel Bilancio Annuale dell’Ente anche a confronto dei residui attivi non riscossi, vale a dire i crediti del Comune il cui importo ammonta, al 31 dicembre 2024,  ad oltre 88 milioni. Il  Comitato “Cambiare Scicli” ha sempre contestato le modalità di gestione delle strisce blu chiedendo  la  riduzione del loro numero ad un massimo  60 parcheggi  – la gestione diretta  ed orari di vigenza 9-13 e 16-20 escluso i festivi.

La responsabilità politica della introduzione e della dissennata gestione delle strisce blu ricadono su tutte le amministrazioni, a partire dal 2011,e precisamente del centrodestra del Sindaco Venticinque, del centrosinistra del Sindaco Giannone e ora dei centristi dei cosiddetti movimenti civici dell’attuale Sindaco Marino.

Dobbiamo inoltre rilevare che l’attuale Consiglio Comunale approvando all’unanimità la  Delibera n. 58 del 04/09/2024 ha condiviso in ogni parte le modalità di gestione dei parcheggi a pagamento senza neanche rilevare che la gestione degli stessi, in regime di proroga dal 13 luglio 2024, costituisce un’anormalità favorendo di fatto la società CAIA SRL che continua a introitare il 72% dei ricavi.

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